針對下一階段工作，李斌提出九點要求。

一是全力奮戰(zhàn)二季度，確?！半p過半”。要緊緊圍繞集團下達的經(jīng)營指標，以“4+X”產(chǎn)品提質(zhì)創(chuàng)效工程為引領(lǐng)，瞄準高附加值品種賽道，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向價值鏈上游躍升，打造差異化競爭優(yōu)勢，確保完成“雙過半”任務(wù)。

二是抓好“協(xié)同創(chuàng)效年”活動。堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，以盈利創(chuàng)效為目標，“研產(chǎn)銷用”上中下各環(huán)節(jié)密切配合，建立排產(chǎn)計劃、庫存優(yōu)化等協(xié)同機制，提升供應(yīng)鏈效率，推動各基地向“優(yōu)勢互補、一體創(chuàng)效”轉(zhuǎn)變。

三是聚力開拓市場。在優(yōu)勢區(qū)域和優(yōu)勢品種上爭取主導(dǎo)權(quán)，提高終端用戶訂單占比。搶抓外貿(mào)出口機遇，結(jié)合當前出口行情，提前統(tǒng)籌布局通關(guān)、許可證辦理及港口碼頭協(xié)調(diào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分用好政策紅利，穩(wěn)步拓展海外市場空間。

四是強化產(chǎn)品研發(fā)。要圍繞市場需求，加大科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化的力度，以更好地服務(wù)客戶、贏得市場為目標，提供從材料選型、深加工到售后的全鏈條技術(shù)服務(wù)，形成獨特的比較優(yōu)勢。

五是打通物流堵點。加快推進前置倉建設(shè)與新運輸通道開發(fā)，強化協(xié)同聯(lián)動，優(yōu)化物流運輸體系。要高度重視因物流不暢導(dǎo)致的積壓滯港問題，降低物流成本對效益的侵蝕。

六是改革激勵機制。要大膽推進、持續(xù)改善激勵機制，堅持“獎優(yōu)罰劣”，激發(fā)銷售人員開拓市場的主動性、積極性。

七是加強數(shù)字化建設(shè)。要充分利用數(shù)字化工具提升管理效能，實現(xiàn)員工考核、業(yè)務(wù)報銷等的即時化、透明化。要解決好銷售系統(tǒng)上線初期存在的問題，升級“售前、售中、售后”全流程服務(wù)體系，依托數(shù)字化平臺精準對接市場需求，從而提升客戶黏性與市場占有率。

八是重視人才培養(yǎng)與引進。將銷售中心打造為人才“練兵場”，推動人才跨基地交流，加強期貨套期保值、進出口貿(mào)易等專業(yè)人才的引進與培養(yǎng)，提升應(yīng)對市場波動的能力。完善技術(shù)技能晉升通道，為各類人才提供廣闊的發(fā)展空間。

九是加強黨的建設(shè)。要發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，基層黨支部書記要主動作為，做好思想工作，營造風清氣正的干事氛圍。要通過黨建引領(lǐng)，將集團的決策宣傳貫徹至基層，凝聚人心，形成合力。